暑期一到，汽车出行安全问题就成为奶爸们的讨论热点。在买车的时候，很多人都会从动力，科技，外观等因素上去考虑，并且都能从网上找出完整的“省流”功课，但是在安全上，尤其是被动安全，不少新手司机会不了解究竟该从哪些方面入手去判断一款家用车是否足够安全？不用担心，今天就有一个满分的样板，让传祺GS8告诉你安全技能应该有什么指标。
指标一：“十佳车身”赋能，掌握满分的被动安全技能
据中国交通事故深入研究（CIDAS）工作组数据统计，乘用车在翻滚事故中受伤率高达55.6%，死亡率超过10%，所以一辆高安全性的车一定是拥有一个十分坚固的车身结构。2024款传祺GS8是基于GPMA-L架构打造的旗舰产品，安全方面，按最新的2021版C-NCAP五星安全以及C-IASI优秀标准打造，一上市便凭借出色的车身结构和工艺设计，一举斩获“中国十佳车身”大奖。
为了让消费者更加直观的了解到GS8十佳车身的安全硬实力，GS8还原现实交通事故场景，进行了27吨货车侧翻压顶试验。要知道，在日常驾驶中，老车主们开车上路，对待大货车的态度都是尽量远离，毕竟如果一不小心，这么大且重的车侧压下来，车身可是很容易被压扁！在试验中，GS8被27吨的货车侧翻压顶后，车身结构依旧保持良好，ABCD柱均未发生较大形变，车门可以正常打开，驾驶舱亦无明显挤压变形，甚至在货车撤离后，车辆还能正常启动。
能抵抗住27吨货车侧翻压顶，主要是GS8在车身结构上，开创性地使用“五环”笼状保护框架，打造乘员舱的“安全锁”；在至关重要的乘员舱结构上，广汽传祺创新性地在GS8上短梁通过双“三角”、“目”字形结构把车身上、下前纵梁进行连接加强，形成“一体化”前纵梁吸能系统，将机舱吸能提升25%，减少冲击，保护后部乘员舱。在靠近乘员舱的部分，则采用了“丰”形前围四通保护结构，大大降低前围钣金撕裂造成的乘员下肢受伤风险。总而言之，就是最大化地保护乘员的人身安全，使驾乘人员仿佛置身于一个坚固的“移动堡垒”中，安全又安心。
“五环”笼状乘员舱设计
1：前门环，2：后门环，3：A柱环笼，4：B柱环笼，5：C柱环笼
指标二：无时无刻的安全守护，还得看贴心智能科技
如果说能硬刚27吨货车侧翻压顶的十佳车身，让我们见识了传祺GS8在车身安全上的专注于投入，那么其配备的超贴心的智能安全科技，则再一次让我们领略到了GS8对用户无微不至的关怀。像技术领先的30吋HUD抬头显示、540°透明底盘、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动刹车/安全系统等配置应有尽有，而且燃油版还配备了首创的人车合一AVDC影子车手，让驾驶更便利安全，就算一家人出游，遇到不熟悉的道路，也能轻松应对。
每年出现儿童因汽车而导致的安全事故频频发生，除了上文提到的被车窗夹住之外，把孩子单独留在车内也是个安全隐患。因此，作为家用SUV，在儿童安全守护方面，传祺GS8还有一大杀手锏——儿童下车关怀功能。通过后排的IMR传感器，若发生儿童遗留在车内的情况，系统就能及时地将遗留报警信息推送至用户手机，更好的防止遗留事故的发生。当发现后排下车有风险时，会通过报警音+组合仪表语言警示，提醒家长，及时避免下车安全隐患。
指标三：新能源的安全，需要超稳定的混动技术
在向电动化时代迈进的过程中，我们时常听到新能源汽车自燃事故的发生，因此除了要做好车身防护、配备贴心智能的安全科技，电池安全也逐渐成为了新能源车时代汽车安全的新命题。
从电池技术来看，作为首创性地采用了2.0TM涡轮增压发动机去匹配丰田最新THS混动技术的车型，传祺GS8用的是镍氢电池，电池体积小，且镍氢电池经过多年的技术发展，如今已经非常成熟，较高的质量稳定性也同样有利于提高电池的安全性，截至目前为止丰田已经卖出了超过2000万台搭载了镍氢电池的双擎车型，从未被曝出有过重大自燃事故，可以说是交出了新能源车时代满分的安全答卷。
总的来说，要成为满分安全的家用SUV，需要拥有安全坚硬的车身结构，全面的安全智能科技和稳定的动力技术。能满足这三大指标的传祺GS8正是“安全”的代名词，给每位车主带去暑期出游的安心出行。如果你也想拥有同款安全，传祺GS8值得考虑。
